Масло AeroShell SSF и AeroShell LGF

AeroShell Shock Strut Fluid (SSF) (амортизационная жидкость) и AeroShell Landing Gear Fluid (LGF) (жидкость для опор шасси) представляют собой минеральные гидравлические жидкости (MIL-PRF-6083 и MIL-PRF-5606 соответственно) с дополнительным пакетом присадок для улучшения противозадирных свойств и смазывающей способности масляной основы.

Смазывающая присадка обеспечивает стабильную тонкую пленку на металлических поверхностях при умеренных рабочих условиях. В тяжелых условиях (приземление/момент касания посадочной поверхности), противозадирная присадка воспринимает повышенную нагрузку, предохраняя тем самым поверхность металла и обеспечивая плавное движение поршня опоры шасси.


Товар / Фасовка Цена
AeroShell SSF и AeroShell LGF  Цена по запросу  Заказать

AeroShell SSF рекомендуется для всех обычных условий применения, в то время как жидкость AeroShell LGF с улучшенными низкотемпературными свойствами делают ее наиболее пригодной для условий применения и эксплуатации при низких температурах.

Независимо от места сертификации воздушного судна, в типовом свидетельстве указываются пункты применения гидравлической жидкости. В Типовом свидетельстве указаны - либо ссылкой на техническое условие, либо ссылка на конкретные торговые марки - гидравлические жидкости, разрешенные к применению.

Правила Федерального управления гражданской авиации США (FAA) определяют, что на сертифицированном воздушном судне разрешено применять только гидравлические жидкости, прошедшие аттестацию для конкретной области применения. Поэтому владелец воздушного судна или назначенный представитель сам отвечает за определение того, какие гидравлические жидкости следует применять.


Показатель LGF
Спецификация базовой гидравлической жидкости MIL-PRF-5606H
Кинематическая вязкость, мм²/с, при 40°C -40°C -54°C 14,5 423 1780
Температура вспышки, °C 110
Число нейтрализации, мгКОН/г 2,4
Испарение, % SSF 22 ч при 99°C LGF 6 ч при 71 °C - 18,0
Относительная плотность при 15,6°C 0,874
Температура застывания, °C < -68
Пенообразование SequenceI Пена/время оседания, сек SequenceII Пена/время оседания, сек SequenceIII Пена/время оседания, сек 45 - -
Коррозия - окислительная стабильность (121°C / 168 ч) Изменение массы металла, мг/см³ медь алюминий сталь магний кадмий -0,06 -0,005 -0,02 +0,01 +0,01
Свойства жидкости изменение вязкости, % изменение кислотного числа, мг КОН/г нерастворимые примеси +10,5 +0,05 чистая
4-шариковая машина трения (диаметр пятна задира), мм 0,43
Цвет желтый

  • Aero Shell SSFи LGFодобрены для использования в амортизаторах шасси на следующих самолетах:
  • Boeing 707/720, 727, 737, 747 (кроме тех, которые используют жидкости BMS3-11), 757, 767 и 777.
  • Lockheed L1011 Tristar.
  • Mc Donnell Douglas DC-8, DC-9, DC-10, MD-80, MD-11Airbus CMLкод02-004А (SSF).


Назад в раздел