Масло Shell Rimula R3 MV 15W-40

Shell RIMULA R3 MV 209L
Shell Rimula R3 MV -  всесезонное минеральное масло для высокоскоростных четырехтактных двигателей, работающих в тяжелых условиях, с продлённым интервалом замены масла. Для двигателей с системой рециркуляции отаботанных газов (EGR).

Масло Shell Rimula R3 MV cоответствуют EURO-1 и EURO-2.  Отвечает высоким требованиям американских и европейских производителей дизельных двигателей, таких как Cummins, Caterpillar и MTU. Соответствует жестким стандартам по токсичности отработанных газов. Может применяться в двигателях, использующих топливо с содержанием серы до 0,5% от массы. Специально подобранные эффективные присадки гарантируют надёжную и стойкую защиту двигателя от образования отложений и изнашивания, обеспечивают пониженный расход топлива, продлевая ресурс двигателя.
Масло Shell Rimula R3 MV с высоким индексом вязкости (136) надежно работает как при высоких, так и при низких температурах.

Товар / Фасовка Цена
Shell RIMULA R3 MV 209L  Цена по запросу  Заказать
  • Автомобильный транспорт выпуска до 2007 года.
  • Тяжелая строительная, горнодобывающая и промышленная техника.
  • Для двигателей c сажевыми фильтрами рекомендуется использовать масло Shell Rimula R4.

    • Наименование показателей Shell Rimula R3 MV  Метод  15W-40
    Кинематическая вязкость, мм2/с  ASTM D445
     при 40°C  111
     при 100°C  14,63
     Динамическая вязкость, при -25°С, Па·с  ASTM D 2593  6,343
     Индекс вязкости  ASTM D 2270  136
    Плотность, при 15°С, кг/м3  ASTM D4052  886
    Температура вспышки в открытом тигле, °С  ASTM D92  230
    Температура застывания, °С  ISO 3016  -39

    Спецификации  Shell Rimula R3 MV:
    • SAE — 15W-40
    • API — CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF  
    • ACEA — E3 Caterpillar — ECF-1A, ECF-2  
    • Cummins — CES 20071, 72, 78  
    • DDC 93K215  
    • MACK — EO-M+  
    • MB — 228,3 (удовлетворяет требованиям)  
    • MTU — Категория 2   


    Назад в раздел