Масло авиационное МС-8п
Масло МС-8П (ОСТ 38.101163-78) — наиболее широко применяемое масло на нефтяной основе с комплексом высокоэффективных присадок. Производят из западно-сибирских и смеси западно-сибирских и приуральских нефтей. Масло МС-8П предназначено для газотурбинных двигателей дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, у которых температура масла на выходе из двигателя не более 150°С.
Область применения масла МС-8П
Используют в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 (в соотношении 25:75, 50:50 и 75:25) в турбовинтовых в двигателях, а также для консервации маслосистем авиационных двигателей. Применяют в корабельных газотурбинных установках и в газоперекачивающих агрегатах. Масло МС-8П разработано взамен масла МК-8 и МК-8п, оно значительно превосходит их по ряду эксплутационных показателей, в частности, по вязкости при низких температурах, термоокислительной стабильности, ресурсу работы.
Физико-химические характеристики масла МС-8п
Наименование показателя | Норма по ГОСТ (ТУ) |
---|---|
Кинематическая вязкость, мм2/с: | |
при
| 8,0 |
при
| 4000 |
Температура вспышки, | |
в закрытом тигле, не ниже
| 145 |
застывания, не выше
| -55 |
Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,05 |
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, воды, механических примесей | Отсутствие |
Термоокислительная стабильность, ч (температура, | 50(150) |
Показатели после окисления: | |
Кинематическая вязкость, мм2/с, не более: | |
при
| 10,0 |
при
| 5500 |
Кислотное число, мг КОН/г, не более | 0,7 |
Массовая доля осадка, нерастворимого в изооктане, %, не более | 0,15 |
Коррозия на пластинках, г/м2, не более: | |
сталь ШХ15
| Отсутствие |
медь М1 и М2
| ±0,2 |
алюминиевый сплав АК4
| Отсутствие |
Плотность при | 875 |
Трибологические характеристики на ЧШМТ при | |
критическая нагрузка, Н, не менее
| 490 |
показатель износа при осевой нагрузке 196 Н, не более
| 0,55 |
Назад в раздел