Пластичные смазки

Смазка 1-13 используется в разнообразных подшипниках качения, реже - скольжения; подшипниках электродвигателей, ступицах колес устаревших автомобилей и т. п.

Цена от 4 050 руб.

Применяется для предотвращения коррозии механизмов кораблей, подводных лодок, гидросамолетов при температурах от 0…до +75°С.

Цена от 5 400 руб.

применяется в различных узлах трения и скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов

Цена от 79 руб.

Смазка Консталин применяется в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железнодорожном транспорте и др.  Работоспособна при температуре -20…+110°С

Цена от 3 900 руб.

Литол-24 можно применять в узлах тpeния любых типов: в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, зубчатых и иных передачах, для смазывания направляющих.

Цена от 119 руб.

Смазка НК-50 применяется исключительно для подшипников ступиц шасси самолетов. Однако и в этом узле ее применение затруднено вследствие плохих низкотемпературных свойств. Она работает в диапазоне температур от -15… до +120°С

Создана специально для обеспечения защиты от коррозии различных металлических изделий, работоспособна при температуре от -50 до 50°С.

Цена от 4 500 руб.

Смазка Циатим 201 применяется в узлах трения, работающих с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках, авиационной технике, радиотехническом оборудование, электромеханических и других приборах и точных механизмах.

Цена от 304 руб.

Областью применения смазки Циатим-203 являются зубчатые, червячные передачи редукторов, опоры скольжения и подшипники качения и другое.

Цена от 281 руб.

Смазка Циатим-221 применяется в подшипниках качения электромашин, систем управления и приборов с частотой вращения до 10000 мин-1, в агрегатных подшипниках летательных аппаратов, узлах трения и сопряженных поверхностях «металл-резина», работающих в вакууме.

Цена от 700 руб.

применяется в шарнирах равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлах трения, при  температурах от -40…до +120°С.

Цена от 137 руб.

Предназначена для снижения и стабилизации электрического сопротивления разборных контактных соединений из однородных и разнородных металлов.

Цена от 1 630 руб.

Предназначена для смазывания подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Работоспособна при температуре -30…+110°С

Солидол-Ж используют в механизмах, работающих при температурах до 60-70о C

Цена от 86 руб.

Применяется в относительно грубых узлах трения механизмов и машин, транспортных средств, сельскохозяйственной техники. Работоспособна при температуре -50°С

Цена от 115 руб.

Автомобильная смазка многоцелевого назначения.

Смазка для высоко нагруженных шарниров.

Серия многофункциональных литиевых смазок. Применяемые для промышленных механизмов и транспортных средств, где необходима надежная защита оборудования, когда основной режим работы связан с повышенным давлением.

Цена от 9 980 руб.

Многофункциональная литиевая смазка применяется в тракторах, бульдозерах, экскаваторах, погрузчиках, дробилках и другого оборудования и транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации при сверхвысоких нагрузках.

Литиево-кальциевая смазка с дисульфидом молибдена. Применяется при экстремально высоких нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации.

Цена от 492 руб.

Многоцелевая смазка с особым пакетом присадок, на основе литиевого мыла для узлов трения, работающих в условиях сверхвысоких нагрузок и высоких температур.

Цена от 127 000 руб.

Увеличение срока службы узлов трения в широком диапазоне температур от –30°C до +200°C.

Смазка ТНК EP 2 выдерживает высокие ударные нагрузки без разрушения масляной пленки.

Смазка идеальна для ступичных подшипников колес автомобилей.

Литиевая смазка для тяжелых условий эксплуатации.

Многоцелевая литиево-кальциевая смазка для сверхвысоких нагрузок

Цена от 12 150 руб.

Литиевая смазка.

Цена от 15 700 руб.

Цена от 1 750 руб.

Лимол применяется в подшипников скольжения, шарниров зубчатых и винтовых передачах, Работоспособна при температуре -50…+300°С.

Применяется в подшипниках качения, скольжения, в различных передачах, для обеспечения работы трущихся поверхностей, направляющих и др. Работоспособна при температуре -45…+65°С