Масло Shell Rimula R6 MS 10W-40 E7 LDF3
Полностью синтетическое моторное масло Shell Rimula R6 MS 10W-40 улучшено пакетом многофункциональных присадок, обеспечивающих ему отличные эксплуатационные характеристики.
Масло имеет увеличенный срок службы, в течение которого оно надежно защищает двигатель от износа. Оптимальное соотношение вязкости и текучести масла привело к значительной экономии топлива. Масло одобрено производителями двигателей: MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAFи других.
Shell Rimula R6 MS 10W40 (E7/LDF-3) предназначено для использования в дизельных двигателях тяжелой техники, разработанных в соответствии со стандартом Евро-4, Евро-5 и даже Евро-6.
Его применяют на магистральном транспорте: большегрузные автомобили и автобусы. Использование присадок дает исключительную чистоту поршней путем сокращения сажевых накоплений, что является первостепенным условием для продления жизнедеятельности двигателя.
Типичные физико-химические характеристики Shell Rimula R6 MS 10W-40 E7 LDF3:
Rimula R6 MS |
Класс вязкости SAE | |
Показатели |
Метод |
10W-40 (E7/LDF-3) |
Кинематическая вязкость, мм2 /с при 40°C при 100°C |
ASTM D445 |
90 13.6 |
Динамическая вязкость, при -25 °C, Пас A |
ASTM D 5293 |
6600 |
Индекс вязкости |
ASTM D 2270 |
153 |
Щелочное число мг КОН/г | ASTM D 2896 | 15.9 |
Сульфатная зольность % | ASTM D874 | 1.9 |
Плотность при 15°C, кг/м 3 |
ASTM D 4052 |
0.867 |
Температура вспышки в открытом тигле, °C |
ASTM D 92 |
240 |
Температура застывания, °C |
ASTM D 97 |
-42 |
Спецификации масла Shell Rimula R6 MS 10W40
- АСЕА: Е7, Е4
- Deutz : DQC IV-10
- IVECO ТЗ Е4 (отвечает требованиям)
- MAN: М3277
- MB Approval: 228.5
- MTU: Категория 3
- Renault trucks: RXD
- Scania: LDF-2, LDF-3
- Volvo: VDS-3
Назад в раздел